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精益生產線物料的配送方法
來源/作者:網絡|新益為編輯 發布時間:2019-11-01 瀏覽次數:

    新益為精益生產咨詢公司概述:所謂高效的供應鏈管理,就是對顧客與供方商業流程的三大要素:物流、資金流、信息流的集成管理。供應鏈的三大要素密不可分,而物流是最基本的活動。

     

    物流管理

     

    物流管理

     

    而在物流管理中,生產線的配送物流,是供方配送物流、配送中心配送和制造物流的交集,有著承上啟下的作用。本文關注點,就是從供方或配送中心送達車間的生產線配送物流作業。

     

    一、關注點及分析工具

     

    針對于生產線配送物流分析,應根據需求決定業務模式,業務模式決定作業方式的原則,采用先調研生產線配送物流的需求,結合訂貨模式,確認生產線所需零部件具體的補貨模式,再根據補貨模式確認對應的搬運方式。

     

    二、生產線配送物流作業的需求

     

    首先,分析一下生產線配送物流作業的需求。

     

    生產線配送物流作業是為生產服務的,必須服從生產作業對配送物流作業的整體要求:

     

    1、在生產現場,加工或裝配不能間斷,必須是連續作業,所以要有一定存量的線邊庫存;

     

    2、因為生產作業是增值過程,所以有限的場地,在布置時應最大限度向生產作業傾斜:線邊庫存盡量占用最小的空間,更多的空間要分配給生產作業;

     

    3、同時,零部件配送的目的地,要盡量靠近作業人員,減少作業人員走動、轉身、彎腰所花費的不增值作業時間;

     

    4、而且配送物流作業(配送、裝卸、擺放、拆包、交接等)是不增值過程,因此作業應盡量簡化或省略。

     

    把上述生產線的對配送物流作業的需求整理一下,我們會發現:如果采用單元化設計和線邊規劃,能很好的解決第3項和第4項中的需求問題;第1項和第2項問題是矛盾統一體,綜合描述一下:就是如何用最小的庫存來滿足連續的生產。用豐田管理方式的描述,即:將必須的產品,在必須的時候,僅按必須的數量制造出來(配送過來)。

     

    需求已經明確,需要選擇合適的維度來描述物流,進行下一步的分析。而供應鏈物流管理,按照不同的維度,可以劃分出很多的分類。比如:

     

    按照物流目的地,可以劃分為直供模式和配送中心模式;按照物流作業流程的發起人,可以劃分為供應物流、制造物流和分銷物流;按照提供物流服務的發起人,可以劃分為第一方物流,第二方物流,第三方物流;按照物流的作用分類,可以劃分為供應物流、銷售物流、生產物流 、逆向物流、回收物流 、廢棄物流 。還有其他的分類方式,這里就不一一贅述。

     

    從何種角度入手,才能解決用最低的庫存滿足生產的矛盾呢?通過對生產線配送物流作業需求的描述,不難看出,對于具體的零部件,可以描述成時間(必須的時候)和數量(必須的數量)兩個維度。因此,用時間和數量兩個維度來描述生產線配送物流作業,無疑是最合適的。

     

    三、訂貨模式

     

    按照時間和數量兩個維度,所有訂貨策略可以歸納為如下四種:1、定期不定量。2、定期定量。3、定量不定期。4、不定量不定期

     

    各種補貨模式,按照時間和批量進行兩維分類,都可以歸納到其中。換句話說:不同的補貨模式是四種訂貨模式的具體操作。

     

    四、不同的補貨模式及其原理

     

    1、看板(Kanban):這里說的看板,是指領取看板,而非生產指示看板。看板是一個單元化包裝的外部標簽,承載了品種、單元化包裝數量、存放地、上序或供方、下序等物流作業的相關信息。所以,從本質上說,看板是補貨信息的一種目視化的體現,是補貨信息的一種承載方式。

     

    按照豐田的分類,領取看板分為工序內領取看板和外協訂貨看板。雖然同是領取看板,但是其訂貨模式是有本質區別的。

     

    工序內領取看板的具體的操作流程如下:

     

    (1)后工序搬運工把所必須數量的領取看板和空容器裝到運輸工具上,走向前工序的零部件存放場。此時,摘下的領取看板在領取看板箱內積存到事先規定好的數量(定量不定期的訂貨模式,優先采用)或者定期領取(定期不定量的領取的訂貨模式)

     

    (2)后工序的搬運工在存放場領取零部件的同時,就取下附在容器上的生產指示看板,并將這些看板放入看板接收箱。搬運工還要把空容器放到前工序指定的場所

     

    (3)搬運工把自己取下的每一枚生產指示看板都換成一枚領取看板。(注意品種是否相符)

     

    (4)在后工序,作業一開始,就必須把領取看板放入領取看板箱

     

    (5)在前工序,生產了一定時間或者數量的零部件時,必須將生產指示看板收集起來,按照在存放場A摘下的順序,放入生產指示看板箱

     

    (6)按照放入生產指示看板箱的的生產指示看板的順序生產零部件

     

    (7)在進行加工時,這些零部件和它的生產指示看板一起轉移

     

    (8)完成加工后,將零部件和生產指示看板一起轉移到存放場

     

    外協訂貨看板的補貨模式是定期的,訂貨時間已經被設定;但是定期補貨的看板數量未必相同,有一定的波動性。因此,外協訂貨看板是定期不定量的訂貨模式,采用的是M-x模型,即定期補充。外協看板與工序內領取看板不同,全部采用定期不定量的訂貨模式。

     

    看板適用零部件場景是:預測與實際需求差異10%以內,工序時間與節拍相符,質量相對穩定。因此看板對于流水線作業的大多數通用零件,都是適用的。對于同一類零部件特征項多,因每種類型至少占用一個工位器具,相對來說,庫存增大,因此,這種情況需要酌情考慮。

     

    2、兩箱法或三箱法,其補貨模式與工序內領取看板積存到一定數量后發出訂貨信號類似,都同屬于定量不定期的訂貨模式,只不過用物料箱本身替代了看板,作為配送信息的載體,即訂貨信號。適用的范圍與看板類似,更傾向于體積較小的通用性零件。

     

    3、按燈:這里所說的按燈,專指物流配貨需要的按燈模式,不包含生產線運行的質量問題、設備維修等內容。

     

    相對來說,按燈的信息傳遞速度快于看板的信息傳遞速度,因此,同樣的作業環境下,按燈對于訂貨點的設定要比看板更低,即用更低的庫存滿足可以滿足生產,但同時,物流成本,特別是硬件設備,投入也更高,需要考慮投資回報率。

     

    4、排序作業:排序作業是供方按照顧客訂單需要的品種和數量,排列相同的順序來生產、裝載和運輸的一種補貨模式。排序作業可以實現與顧客同步生產,大幅度減少單元化包裝的數量,減少在制品庫存,和多余的轉載作業。

     

    排序作業的計劃下達方式,多數采用長期預測計劃與滾動計劃相結合的手段:長期預測計劃有利于供方準備物料,滾動計劃使供方只生產顧客需要的產品,可以最大限度的降低庫存,有利于供應鏈成本的整體降低。

     

    5、物流籃(Warenkorb):物流籃又稱成套模式(Kit to one),是按照生產線車型排列順序,把某些零件組合按照臺套定額,放置于一個單元化包裝或物流小車內,隨生產線同步運行的一種補貨模式。在汽車行業,特別是上海大眾里應用比較廣泛:特別是儀表板總成、玻璃升降器總成等零件。

     

    物流籃可以看做是排序作業的另外一種表現形式,所以其訂貨模式也屬于定期不定量。與排序作業適用的場景不同的地方是:

     

    (1)物流籃模式適用于體積較小的零部件,排序作業適用于體積較大的零部件。

     

    (2)物流籃中的零部件品種較多,排序作業中的零部件品種單一。

     

    (3)物流籃中的零部件之間存在裝配關系,排序作業因為只有一種零部件,不存在裝配關系問題。

     

    (4)物流籃模式屬于平行投料,隨生產線運動,排序作業屬于縱向投料,物料相對于生產線,靜止存放。

     

    通過對五種零件補貨模式的原理分析和特點描述,我們可以為具體的零部件選擇合適的補貨模式。接下來,繼續討論補貨模式在具體物流作業中如何操作,為其選擇對應的搬運方式。

     

    五、選擇對應的搬運方式

     

    (1)外協訂貨看板屬于定期不定量的訂貨模式,適用于大多數的通用零部件。看板的搬運方式按照豐田的規劃,可以采用以下幾種方式:巡回混載、中轉搬運、和包車方式。

     

    所謂巡回混載(Milk Run)即:不同的供方在不同的時間,由同一輛車負責運輸規定數量的貨物。

     

    所謂包車搬運,在一個工廠按照顧客的要求出去進行搬運,可以確保陸續搬運的同時不增加搬運費用。簡而言之,就是專車專用。

     

    (2)工序內領取看板和兩箱法同屬于定量不定期的訂貨模式,兩箱法更適用于體積較小的零部件。從生產線配送來講,采用豐田所說的豉蟲搬運(也叫成組搬運),在前后工序之間往復搬運,因搬運頻繁,配送周期短,可以最大限度的降低庫存;

     

    但是對于實際的物流作業,還是希望有一定的配送間隔,方便組織物流作業。所以,配送到生產線時,會把不同的零部件品種組合起來,定期配送。如果把生產線看成顧客,不同的品種的物料存放場地看成不同供方,也可以看成配送中心到生產線的巡回混載方式(Milk Run)。

     

    (3)按燈法屬于定量不定期的補貨模式,因物流成本較高,所以適用于價值高體積較小的零部件。搬運方式與工序內領取看板&兩法相同,大多數采用豉蟲搬運方式。

     

    (4)排序作業適用于體積較大,特征項較多的零部件,按照與生產線需求的相同順序排列在單元化包裝內,一般都采用直運工位的搬運方式。也可以在配送中心排序后配送至生產線。

     

    (5)物流籃適用于體積較小,有一定裝配關系的一組零部件,同樣也是按照生產線需求相同的順序排列,組合在特殊設計的工位器具或物料小車內。因為物流籃的分揀多數是由顧客或第三方操作,所以零部件多數是先運送到物流中心后進行二次分揀,之后通過工位器具或物流小車與生產線的聯動作業,提高裝配效率。

     

    本文講述的僅僅是通過生產線的物流作業需求,利用訂貨模式工具進行分析,針對具體的零部件選擇合適的補貨模式以及搬運方式。按照物流規劃的逆序原則,利用同樣的分析流程和步驟,對供方到物流中心或顧客的補貨模式及搬運方式,進行科學的選擇,最終達到降低供應鏈總成本的目的。

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